Đánh giá Vespa Primavera: Tiện ích và thời trang

Trẻ trung nhưng vẫn quý phái, mẫu xe tay ga thay thế cho dòng xe LX còn mang đến những trải nghiệm lý thú cho người cầm lái.

Vespa Primavera đã xuất hiện từ những năm 1960 của thế kỉ trước. Thời điểm đó, thế giới đang có những thay đổi nhất định và Vespa Primavera đã để lại dấu ấn rất riêng của mình. Đây cũng là mẫu xe Vespa tồn tại lâu và được yêu mến nhất trong lịch sử của dòng xe tay ga này.

Kế thừa những thành công trước đó, Piaggio đã mang Vespa Primavera trở lại để thay thế cho dòng xe LX tại Việt Nam. Vespa Primavera chính là một khởi đầu mới, một “mùa xuân” mới cho dòng xe Vespa tại Việt Nam (trong tiếng Ý, Primavera có nghĩa là mùa xuân.)

Số sườn & số máy Vespa

Vị trí của số sườn & số máy:
Để giúp anh em dễ nhận biết số sườn, số máy và kiểm tra đời xe, tôi đưa ra một số thông tin trích từ scooterhelp.

1. Khung lớn, cốp trái rời: phổ biến nhất là dòng T5 & PX, ngoài ra còn có dòng xe đua như SS hay Rally, với cốp trái có thể tháo rời dễ dàng như cốp phải.

Kiến thức cơ bản về Vespa cổ

Vespa là dòng scooter. Vậy scooter là cái gì? Trên thế giới người ta cãi lộn hoài cái vụ scooter và motorcycle. Thường thì scooter là dòng xe máy có đường kính bánh từ 8-10 inch (anh em mình hay gọi là bánh 8, bánh 10 í mà), sườn được dập từ thép tấm, dùng số tay, máy đặt thấp và gần bánh sau, hoặc ở hẳn phía bánh sau như xe Vespa.

Trải nghiệm những chuyến đi xa cùng Piaggio Vespa LX Touring

Nếu nghĩ Vespa không phù hợp cho những chuyến đi xa với nhiều hành lý thì bạn nên thay đổi quan điểm từ bây giờ với Piaggio Vespa LX Touring.
Những chiếc xe Vespa luôn là một tượng đài cho dòng xe đô thị. Tuy nhiên, ít người biết rằng, trong thời kì trước chiến tranh, nhất là ở Ý, Vespa được dùng làm phương tiện di chuyển chủ yếu trên những chặng đường dài.

So sánh các dòng xe Vespa

Vespa LX 125 i.e, Vespa LX 150 i.e

Những đường cong độc đáo, gợi cảm đầy nữ tính, kết hợp với thân thép liền khối,
Vespa LX nổi bật trên đường phố như một bà hoàng kiêu sa, lịch lãm.

Giá xe Vespa LX125ie, LX150ie, Vespa S125ie và S150ie.

Tất cả các mẫu xe Vespa sản xuất tại Việt Nam sẽ trang bị công nghệ phun xăng điện tử. Giá cho bản Vespa LX125 ie là 66,7 triệu đồng, đã bao gồm thuế.

Các phiên bản trang bị động cơ phun xăng điện tử mới gồm Vespa LX125ie, LX150ie, Vespa S 125ie và Vespa S150ie.
Động cơ loại 125ie có công suất 10,2 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,2Nm ở vòng tua 6.500 vòng/phút. Loại 150ie có công suất 11,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm ở 6.250 vòng/phút.

Vespa LX phiên bản phun xăng điện tử. Cả hai đạt tiêu chuẩn Euro 3. Mức tiêu hao nhiên liệu được Piaggio công bố là giảm 40% so với động cơ chế hòa khí thông thường. Lượng khí thải giảm 50%. Các thông số khác vẫn không thay đổi so với bản cũ.
Mức giá dành cho Vespa S125ie là 69,5 triệu đồng. Bản S150ie là 80 triệu đồng. Giá cho LX125ie là 66,7 triệu đồng và LX150ie là 80,2 triệu đồng. Tất cả đã bao gồm thuế GTGT.
Trong buổi họp báo ngày 6/4, Piaggio Việt Nam cũng công bố mức giá dành cho bản PX125 nhập khẩu là 122,8 triệu đồng.
Ngoài ra, vào tháng 5, hãng này còn tung ra chiếc Zip lắp ráp trong nước với giá 27,9 triệu đồng.

Hình ảnh Vespa cổ Sài Gòn ăn tết Tây

Những hình ảnh sưu tầm từ bikervietnam. Hành trình ăn tết Tây xuất phát từ Công Viên Lê Văn Tám (Sài Gòn) về Long Khánh.